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A una settimana dalla rivelazione dell’intero percorso del Giro d’Italia 2024 ora è la volta del Tour de France. L’edizione numero 111 della corsa a tappe più famosa al mondo si terrà dal 29 giugno al 21 luglio. I corridori dovranno affrontare 3.492 km suddivisi in 21 tappe, di cui due cronometro individuali.
Per la prima volta nella sua storia, il Tour de France parte dal nostro Paese. Si inizia da Firenze con arrivo a Rimini nella prima frazione, mentre nella seconda si va da Cesenatico a Bologna. Si prosegue il terzo giorno con la Piacenza-Torino pensata per velocisti, con il capoluogo piemontese protagonista assoluto del 2024 visto che è stato scelto anche come partenza del Giro d’Italia.
Dopo il via da Pinerolo nella quarta tappa si abbandona l’Italia per la prima frazione di montagna con il Colle di Sestriere, il Monginevro e il Galibier prima di arrivare a Valloire. Si torna in piano il 3 luglio con la Saint-Jean-de-Maurienne - Saint Vulbas, come anche nella frazione successiva da Mâcon a Digione.
Il 5 luglio è la volta della prima delle due cronometro del Tour de France 2024, 25 kilometri da Nuits-Saint-Georges a Gevrey-Chambertin. Una prova contro il tempo breve ma che potrebbe già dare segnali importanti tra i pretendenti alla Maglia Gialla. Frazione movimentata quella da Semur en Auxois a Colombey les Deux Églises, adatta ai cacciatori di tappe. Attenzione poi agli insidiosi tratti di sterrato della Troyes - Troyes.
Dopo il tradizionale giorno di riposo di lunedì, il 10 luglio si torna a correre con la frazione per velocisti Orléans - Saint-Amand-Montrond. Nel giorno successivo i corridori affronteranno un finale di tappa con diverse asperità prima di arrivare a Le Lioran. Le due frazioni successive, la Aurillac - Villeneuve-sur-Lot e la Agen - Pau saranno nuovamente dedicate alle ruote veloci, prima di entrare nel vivo del Tour de France 2024.
Dal 13 luglio la Grand Boucle arriva sui Pirenei durante la Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet. I corridori affronteranno nell’ordine il Tourmalet, l’Horquette de Ancizan per arrivare a Saint Lary Soulan Pla d'Adet, dopo un’ultima ascesa di 10,6 km al 7,9% di media.
Nella giornata della festa nazionale francese del 14 luglio va in scena un altro tappone pirenaico con 4850 metri di dislivello e cinque GPM. Si parte subito con il botto con la scalata del Peyresourd, seguito dal durissimo Col de Menté (9,3 km al 9,1%) e dell’altrettanto duro (ma più breve) Col de Portet-d’Aspet. Si prosegue con il Col des Agnes per arrivare al traguardo di Plateau de Beille dopo un’ultima ascesa di quasi 16 km.
Trascorso il secondo giorno di riposo di lunedì 15 luglio, il giorno successivo si rientra in strada con la Gruissan - Nimes per velocisti. Si torna a salire invece il 17 luglio con la Saint-Paul-Trois-Chateaux - Superdévoluy, frazione che appare molto adatta a una fuga visto l’ultima parte piuttosto movimentata.
Dopo la Gap-Barcelonette del 18 luglio, ecco un nuova tappa di alta montagna, una delle più importanti della Grand Boucle, ossia la Embrun – Isola 2000. I corridori affronteranno il Col de Vars, scollineranno sugli oltre 2800 metri della Cime de la Bonette (vetta più alta del Tour de France 2024) prima dell’arrivo in salita.
Tappa breve, 133 km, ma molto impegnativa anche quella che il 20 luglio porterà il gruppo da Nizza sul Col de la Couillole, dovendo però affrontare prima il Col de Braus, il Col de Turini e il Col de Colmiane. Ma i giochi non saranno ancora chiusi vista che la frazione finale non sarà come da tradizione la passerella sui Campi Elisi di Parigi. I corridori dovranno invece affrontare un’ultima cronometro individuale di 35 km da Monaco a Nizza che sarà decisiva per la classifica finale.
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Enrico Forzinetti
Betscanner
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