Pronostici MotoGP 2026, Gran Premio di Catalogna: analisi, quote e statistiche

Nuovo appuntamento del Motomondiale 2026 sul Circuito di Barcellona-Catalunya: i favoriti, l'analisi, le curiosità, le quote e il nostro pronostico

Qui GP Catalogna

Il GP di Catalogna si conclude con la gara principale dopo un sabato intenso che ha visto Pedro Acosta conquistare la pole position con la KTM, precedendo in griglia Franco Morbidelli e il di casa Alex Márquez, che nel frattempo ha trionfato nella Sprint Race battendo proprio Acosta e Fabio Di Giannantonio sul traguardo di Montmelò. Sul fronte dei favoriti alla vittoria però le qualifiche hanno registrato una pesante sconfitta per i piloti Ducati: Francesco Bagnaia, in scadenza di contratto, è stato eliminato già in Q1 e partirà solo 13°, mentre Jorge Martín (che era 1° nel mondiale fino all'altro GP) è stato costretto a partire nono dopo una sessione difficile, e anche Marco Bezzecchi ha faticato ritirandosi 12° sulla griglia. Questi risultati mettono Acosta in una posizione di vantaggio strategico per la gara di oggi, dato che la pole gli garantisce la prima corsia e la possibilità di gestire il grip all'inizio del giro su un tracciato dove lo slittamento ai bassi giri è determinante.

Il Circuit de Barcelona-Catalunya è situato a Montmelò, a circa 32 km dal centro di Barcellona, ed è un tracciato permanente inaugurato nel 1991 che ospita il GP di Spagna dal 1992, con una lunghezza di 4,657 km e 16 curve che lo rendono uno dei circuiti più completi e tecnici del calendario MotoGP. Il circuito presenta un asfalto fortemente abrasivo che mette a dura prova gli pneumatici, una combinazione unica di curve veloci come la Curva Renault (dove le moto superano i 230 km/h con accelerazioni laterali di 4G) e le chiavette più lente come la chicane dopo il rettilineo dei box, rendendolo perfetto per i test precampionato proprio per la varietà di situazioni che propone. Il rettilineo d'arrivo è uno dei più lunghi del mondiale (oltre 1 km), permettendo velocità massime superiori ai 349 km/h, mentre la curva destrorsa veloce Campsa presenta un lieve scollinamento che nasconde la corda, rappresentando una vera insidia per i piloti.